Drones of onbemande vliegtuie (UAVs) kom na vore as 'n nuwe mediese instrument wat kan help om logistieke probleme te versag en gesondheidsorgverspreiding meer toeganklik te maak. Kenners oorweeg verskeie moontlike toepassings vir darren, van die verligting van noodhulp vir die vervoer van oorplantingsorgane en bloedmonsters. Drones het die vermoë om beskeie loonvragte te dra en kan hulle vinnig na hul bestemming vervoer.
Voordele van drone-tegnologie in vergelyking met ander vervoermiddele sluit in om verkeer in bevolkte gebiede te vermy, slegte padtoestande te omseil waar die terrein moeilik is om te navigeer en veilig toegang tot gevaarlike vlieg sones in oorloggeteisterde lande te verkry. Alhoewel drones steeds swak gebruik word in noodsituasies en verligting, word hul bydraes al hoe meer erken. Byvoorbeeld, tydens die 2011 Fukushima-ramp in Japan is 'n drone in die gebied van stapel gestuur. Dit het die stralingsvlakke in real-time veilig versamel, wat help met noodreaksiebeplanning. Meer onlangs, in die nasleep van die orkaan Harvey, is 43 dronkoperateurs deur die Federale Lugvaartadministrasie gemagtig om te help met herstelpogings en nuusorganisasies.
Ambulans Drones wat defibrillators kan lewer
As deel van sy gegradueerde program het Alec Momont van die Stanford Universiteit in Nederland 'n drone ontwerp wat tydens noodgevalle in noodsituasies gebruik kan word.
Sy onbemande drone dra noodsaaklike mediese toerusting, insluitend 'n klein defibrillator.
Wanneer dit kom by die herkenning, is tydige aankoms op die toneel van 'n noodgeval dikwels die deurslaggewende faktor. Na 'n hartstilstand vind die breinsterf binne vier tot ses minute plaas, dus daar is geen tyd om te verloor nie. Die reaksie tyd van nooddienste is gemiddeld sowat 10 minute, en ongelukkig oorleef slegs agt persent van mense wat 'n hartaanval ly.
Momont se noodgeval kan die kans op hartaanval oorlewing drasties verander. Sy selfoon-navigerende mini-vliegtuig weeg slegs 4 kilogram (8 pond) en kan teen ongeveer 100 km / h vlieg. As dit strategies geleë is in digte stede, kan dit vinnig sy teikenbestemming bereik. Dit volg die mobiele sein se oproep deur die gebruik van GPS-tegnologie en is ook toegerus met 'n webkamera. Met behulp van die webcam kan nooddienspersoneel 'n lewendige skakel hê met diegene wat die slagoffer help. Die eerste respondent op die webwerf is voorsien van 'n defibrillator en kan opdrag gegee word oor hoe om die toestel te gebruik, asook om op hoogte te wees van ander maatreëls om die lewe van die persoon in nood te red.
'N Studie wat deur navorsers van Karolinska-instituut en die Royal Institute of Technology in Stockholm, Swede, uitgevoer is, het getoon dat in landelike gebiede 'n dronk-soortgelyk aan dié wat deur Momont ontwerp is, vinniger as nood mediese dienste in 93 persent van die gevalle aangekom het en kon red 19 minute se tyd. In stedelike gebiede het die dronk die toneel van die hartstilstand bereik voor 'n ambulans in 32 persent van die gevalle, wat gemiddeld 1,5 minute spaar. Die Sweedse studie het ook bevind dat die veiligste manier om 'n outomatiese eksterne defibrillator te lewer, was om die dronk op plat grond te land, of om die defibrillator van lae hoogte af te laat.
Sentrum vir die studie van Drone by Bard College het bevind dat nooddienste van drones is die vinnigste groeiende gebied van drone-aansoek. Daar is egter ongelukke wat aangeteken word wanneer drones aan noodreaksies deelneem. Byvoorbeeld, drones het inmeng met die pogings van brandweermanne wat Kalifornië se veldbrande in 2015 stry. 'N Klein vliegtuig kan in die straaljins van 'n vliegtuig met lae vlieë beman word, wat veroorsaak dat albei vliegtuie ineenstort. Die Federale Lugvaartadministrasie (FAA) ontwikkel en opdater riglyne en reëls om veilige en wettige gebruik van UAVs te verseker, veral in lewens- en doodsituasies.
Jou mobiele telefoonvlerke gee
SenseLab, van die Tegniese Universiteit in Kreta, Griekeland, het derde gekom in die 2016 Drones for Good Award, 'n wêreldwye kompetisie met meer as 1000 deelnemers. Hul inskrywing was 'n innoverende manier om jou slimfoon te omskep in 'n mini-drone wat in noodsituasies kan help. 'N Slimfoon is geheg aan 'n model-drone wat byvoorbeeld outomaties na 'n apteek kan navigeer en insulien kan lewer aan die gebruiker wat in nood is.
Die telefoon-drone het vier basiese begrippe: 1) dit vind hulp; 2) bring medisyne; 3) teken die area van betrokkenheid aan en rapporteer besonderhede aan 'n voorafbepaalde kontaklys; en 4) help gebruikers om hul pad te vind wanneer hulle verlore gaan.
Die slim droner is slegs een van SenseLab se gevorderde projekte. Hulle ondersoek ook ander praktiese toepassings van UAVs, soos om drones aan biosensors op 'n persoon met gesondheidsprobleme te verbind en 'n noodreaksie te skep indien die persoon se gesondheid skielik versleg.
Navorsers ondersoek ook die gebruik van drones vir aflewerings- en afhalingstake vir pasiënte met chroniese siektes wat in landelike gebiede woon. Hierdie groep pasiënte benodig dikwels roetine-ondersoeke en medikasie hervulling. Drones kan veilig medisyne lewer en eksamensakke, soos urine- en bloedmonsters, versamel, die uitgawes vir uitgawes en mediese koste verminder, asook verslapping van versorgers.
Kan drones Sensitive Biological Samples dra?
In die Verenigde State, is mediese drones nog omvattend getoets. Byvoorbeeld, meer inligting is nodig oor die gevolge van die vlug op sensitiewe monsters en mediese toerusting. Navorsers by Johns Hopkins het bewyse gegee dat sensitiewe materiaal, soos bloedmonsters, veilig deur drones gedra kan word. Dr Timothy Kien Amukele, 'n patoloog agter hierdie bewys van konsepstudie, was bekommerd oor die versnelling en landing van die drone. Jostling bewegings kan bloedselle vernietig en monsters onbruikbaar maak. Gelukkig het Amukele se toetse getoon dat bloed nie geraak word as dit binne 40 minute in 'n klein UAV gedra word nie. Die monsters wat gevlieg is, is in vergelyking met nie-gevliegde monsters, en hul toetskenmerke verskil nie wesenlik nie. Amukele het nog 'n toets uitgevoer waarin die vlug verleng is, en die dronk het 160 myl (258 kilometer) gedek, wat 3 uur geneem het. Dit was 'n nuwe afstand rekord vir die vervoer van mediese monsters met behulp van 'n drone. Die monsters het oor die Arizona-woestyn gereis en is gestoor in 'n temperatuurbeheerde kamer wat die monsters teen kamertemperatuur onderhou het deur elektrisiteit van die dronk te gebruik. Die daaropvolgende laboratoriumanalise het getoon dat gevlogen monsters vergelykbaar was met die nie-gevlieg. Daar was klein verskille opgespoor in glukose- en kaliumlesings, maar dit kan ook met ander vervoermetodes gevind word en kan weens die gebrek aan noukeurige temperatuurbeheer in die nie-gevliegde monsters voorkom.
Die Johns Hopkins-span beplan nou 'n loodsstudie in Afrika wat nie naby 'n gespesialiseerde laboratorium is nie, dus voordeel trek uit hierdie moderne gesondheidstegnologie. Gegewe die vlugvermoë van 'n drone, kan die toestel beter wees as ander vervoermiddele, veral in afgeleë en onderontwikkelde gebiede. Verder maak die kommersialisering van drones hulle minder duur in vergelyking met ander vervoermetodes wat nie op dieselfde wyse ontwikkel is nie. Drones kan uiteindelik 'n gesondheidstegnologiewisselaar wees, veral vir diegene wat deur geografiese beperkings beperk is.
Verskeie navorserspanne het gewerk aan optimaliseringsmodelle wat dronke ekonomies kan help ontplooi. Die inligting sal waarskynlik besluitnemers help om noodreaksies te koördineer. Byvoorbeeld, die verhoging van 'n drone se vlug hoogte verhoog die koste van die operasie, terwyl die verhoging van die spoed van 'n drone gewoonlik die koste verminder en die diensgebied van die dronk verhoog.
Verskillende maatskappye verken ook maniere waarop dronke krag van die wind en son kan oes. 'N Span van Xiamen Universiteit in China en die Universiteit van Wes-Sydney in Australië ontwikkel ook 'n algoritme vir die verskaffing van verskeie liggings deur een UAV te gebruik. Spesifiek, hulle is geïnteresseerd in die logistiek van bloedvervoer, met inagneming van verskillende faktore soos die gewig van bloed, temperatuur en tyd. Hul bevindinge kan ook op ander gebiede toegepas word, byvoorbeeld om die vervoer van voedsel met 'n drone te optimaliseer.
> Bronne:
> Amukele T, Sokoll L, Peper D, Howard D, Straat J. Kan onbemande lugstelsels (Drones) gebruik word vir die roetine vervoer van chemie-, hematologie- en koagulasie laboratoriummonsters? . Plos EEN , 2015; 10 (7).
> Amukele T, Straat J, Amini R, et al. Drone Vervoer van Chemie en Hematologie monsters oor lang afstande. Amerikaanse Tydskrif vir Kliniese Patologie . 2017; 148 (5): 427-435.
> Analise van VSA Drone Vrystellings 2014-2015. Sentrum vir die studie van die Drone by die Bard Universiteit. Ontsluit van http://dronecenter.bard.edu/analysis-us-drone-exemptions-14-15-2/
> Chowdhury S, Emelogu A, Marufuzzaman M, Nurre S, Bian L. Drones vir rampreaksie en verligting operasies: 'n Deurlopende benaderingsmodel. Internasionale Tydskrif vir Produksie-ekonomie , 2017; 188: 167-184
> Claesson A, Fredman D, Ban Y, et al. Onbemande vliegtuie (drones) in buite-hospitaal-hartstilstand. Skandinawiese Tydskrif van Trauma, Resussitasie en Noodgeneeskunde , 2016; 24 (1): 124.
> Wen T, Zhang Z, Wong K. Multi-objektiewe algoritme vir bloedvoorsiening via onbemande vliegtuie aan die gewondes in 'n noodgeval. Plos EEN , 2016; (5): 1-22.