Ry is iets wat ons dikwels vanselfsprekend aanvaar. Sodra jy leer hoe om te bestuur, blyk dit dat sekere vaardighede op "outomatiese vlieënier" gaan. In werklikheid is bestuur 'n baie komplekse proses gevul met prosedures, gebruik van tegnologie, en verdeelde aandag om veilig te bly. Bestuurders moet visueel bewus wees van tekens, ander motors en veranderinge in die pad. Hulle moet ook waaksaam wees rakende nood sirenes, die basis van 'n ander motor, aanwysers klink van die motor en enige vreemde geluide wat 'n meganiese probleem kan aandui.
Wat gebeur tydens die bestuur wanneer 'n persoon nie goed kan hoor nie?
Wanneer 'n bestuurder 'n gehoorverlies het, moet hulle meer van hul kognitiewe aandag gebruik om daarop te fokus om die belangrike ouditiewe leidrade te hoor. Hierdie proses word 'kognitiewe las' genoem. Heel eenvoudig is daar net soveel kapasiteit vir die brein om aandag te skenk aan al die inligting wat inkom. Wanneer iemand gehoorverlies het en meer aandag moet skenk aan die opsporing en verwerking van geluide, is daar minder kapasiteit om aan ander take aandag te gee.
Voorstelle vir bestuurders met gehoorverlies
- Dra altyd u gehoorapparate tydens die bestuur. As jy visieverlies gehad het, sou jy nie sonder jou bril ry nie, so hoekom sou jy sonder jou gehoorapparate ry? Dit is bloot 'n kwessie van veiligheid.
- Verminder soveel afleidings in die motor as moontlik. Dit beteken dat die radio afgeskakel of afgeskakel word, nie jou selfoon gebruik nie, die gesprek in die motor tot 'n minimum hou en die vensters hou om windgeluid te verminder. Teksting tydens die bestuur moet vermy word vir enige bestuurder, nie net dié met gehoorverlies nie. Navigasiestelsels kan ook afleidend wees; Indien moontlik, leer die aanwysings en probeer om nie op GPS te staatmaak nie.
- Oorweeg 'n verlengde truspieël. Hierdie spieëls is aanlyn beskikbaar en by die meeste motor-deel winkels. Hulle installeer maklik oor die bestaande truspieël. Deur hierdie tipe spieël te gebruik, is dit moontlik om 180 grade sigbaarheid te hê, waar 'n standaard agteruitspieël oor die algemeen 'n 52 graden ooghoek het. Baie polisie, professionele renmotorbestuurders en munisipale spanne gebruik hierdie spieëls om blinde kolle te verminder en ongelukke te voorkom. Stel jou voor hierdie scenario: jy verander lane en sien nie die aankomende motor in jou blindekol nie. Die ander kar eer. As jy die honk hoor, trek jy dadelik terug in jou baan en vermy 'n ongeluk. As jy nie die honk hoor nie, gaan jy voort om lane te verander en kan dit by 'n botsing betrokke wees. Deur 'n verlengde truspieël te gebruik om die blindekol te verwyder, kan u visueel bepaal wanneer dit veilig is om paaie te verander. Daar is ook nuwe tegnologie beskikbaar waar die motor kan opspoor wanneer daar iets in die blindekol is.
- Neem jou motor vir gereelde instandhouding. Terwyl gereelde instandhouding nie elke probleem kan voorkom nie, is dit 'n slim idee om daarop te bly. As u gehoorverlies, veral hoëfrekwensie gehoorverlies het, mag u nie die klein squeals, piep, hisses hoor nie en geluide kliek wat 'n vroeë waarskuwing van 'n probleem kan wees. Dit is altyd die beste om te sorg vir min probleme voordat hulle groot probleme word en laat jou gestrand of meer kos om te herstel.
Bronne:
Hickson L, Wood J, Chaparro A, Lacherez L, Marszalek R. Gehoorverlies beïnvloed ouer mense se vermoë om in die teenwoordigheid van afrigters te ry. J Am Geriatr Soc . 2010; 58 (6): 1097-1103
Martini A, Castiglione A, Bovo R, Vallesi A, Gabelli C. Veroudering, kognitiewe vrag, demensie en gehoorverlies. Audiol Neurootol. 2014; 19 Suppl 1: 2-5. doi: 10.1159 / 000371593. Epub 2015 20 Februarie
Luister jy na jou motor? Sestien geluide Jy moet bekommerd wees oor-en twee wat jy nie doen nie! (2009). Voertuig MD. Onttrek 25 Februarie 2016 van http://www.vehiclemd.com/are-you-listening-to-your-car-sixteen-noises-you-need-to-be-concerned-about-and-two-you- moenie /